As estradas solares são apontadas, por muitos, como uma solução revolucionária que vai transformar a mobilidade como a conhecemos. Porém, desde França chegam notícias muito negativas acerca de uma pequena estrada do género, inaugurada em Dezembro de 2016.

Situado na região da Normandia, este troço de um quilómetro é formado por 2.800 metros quadrados de painéis fotovoltaicos e foi construído para servir de plataforma de teste a esta tecnologia. Mas se o objectivo era aproveitar as estradas para gerar energia, a verdade é que na realidade este pequeno "carril solar" não podia ter tido um resultado mais negativo.

Durante a sua inauguração, ficou a promessa de que esta estrada ia produzir 790 kWh por dia, energia suficiente para iluminar uma população de até 5 mil habitantes. Contudo, e no seu primeiro ano, a energia gerada ficou 50% aquém desta meta. Mais estranho ainda, é que no ano seguinte, o segundo desta estrada, a produção de energia foi ainda mais baixa, representado cerca de um quarto do que inicialmente tinha sido prometido.

Face aos números, é fácil admitir que o problema de eficiência desta estrada é enorme, mas está longe de ser o único. É que esta estrada, que custou 5 milhões de euros a construir, também apresenta um desgaste que ninguém conseguiu prever. Além da circulação de veículos, tudo o que rodeia a estrada está a afectar a sua conservação, incluíndo as folhas das árvores que caem e que depois são arrastadas para cima dos painéis.

Acha que esta "avaliação" da estrada não pode piorar? Está enganado. É que além disto tudo também o elevado ruído gerado se revelou um problema, ao ponto da velocidade máxima ter que ser reduzida para 70 km/h.

Contas feitas, esta estrada solar foi pensada e construída para aguentar muito mais tempo e para produzir muito mais energia. O balanço ao final de mais de dois anos não podia ser mais negativo e até Étienne Gaudin, chefe da Colas Wattway, empresa que produziu o troço, admite que "o sistema não está desenvolvido o suficiente para trânsito de larga distância".

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